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中國




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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【盧金足、陳世宗╱台中專訪】

大台中山手線交通部尚未審查通過,市長林佳龍表示,中央可能從運量考量,「這是雞生蛋、蛋生雞的問題!」交通建設不只是服務現有的人,而是公共運輸導向型開發TOD(Transit-Oriented-Development),大台中山手線對台中來說,更是個趕超戰略,蔡總統在公開場合也都表示支持。

林佳龍說,520之後獲中央支持,已有具體成果的是清泉崗機場升級為國際機場,「我們已經準備很久!」因此門戶計畫、雙港輕軌捷運、航太飛機零組件、維修等產業,都可以很自然的串聯。

林佳龍指出,智慧機械產業推動方案,是中央5大創研計畫之一,中台灣精密機械相關產業,包括航太等形成群聚效應,有助向中央爭取預算,中央支持會展中心,工研院計畫進駐水湳設置示範產線,整合軟硬體,與西門子等大廠簽訂合作備忘錄,是打造台中成為智慧機械之都相當重要的進展。

國發會10月已通過大台中山手線的下環,也就是成功追分線,這條線雖然短,卻是串連台中、彰化、山、海線連結的重要路段。

林佳龍看好山手線蓋好之後,不只是促進大台中均衡發展,而是可以帶動中彰投苗,尤其彰化在下環,也就是微笑線,上環是把苗栗拉進來,不只是考量台中人口,而是將會有超過700萬人形成生活圈,這也是區域聯合治理的功能。

近期台中有日本三井OUTLET將進駐台中港專區、ATT集團插旗烏日高鐵特區、麗寶集團打造全台最大樂園渡假區等投資,雖然房地產不景氣,但是民間投資敏銳,這些投資顯示民間看好台中。

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